Предлагаемая планировочная структура территории строится на продолжении Английской набережной и Галерной улицы вдоль существующего основного проезда на территорию завода до пересечения с новой магистралью, с организацией развязки и въезда на мост. Таким образом территория разбивается на три неравнозначных квартала:

• центральный 1(около 6га) — между указанными улицами, включающий большую часть сохраняемых исторических зданий.
• южный 2(5,7га) – между Галерной ул. И наб. р. Мойки.
• северный 3 (1,7га) – между английской наб. и акваторией р. Невы.

Новая Галерная ул. – это основная ось нового района, продолжающая историческую Галерную ул., Эта улица является центральной, как композиционно, так и функционально. Вдоль нее формируются основные коммерческие и общественные пространства, размещаются основные объекты обслуживания и торговли, имеющие удобную пешеходную связь с новой Английской наб.. исторический ‘рынок”(бывшие склады) формирует центральную площадь района. На свободных территориях Южного и Центрального кварталов, имеющих хорошие видовые характеристики и обращенность к воде предполагается разместить жилую застройку. При этом большую часть в Южном, наиболее удаленном от транзитных потоков квартала с озелененной пешеходной зоной вдоль наб.Мойки, связанной пешеходным мостом со спортивной зоной на Английском пр.. В юго-западной части острова, попадающей в СЗЗ, целесообразно разместить комплекс деловых зданий, формирующих предмостную площадь и “фасад” района при движении по воде со стороны Финского залива.